登录名

密码

记住登录状态
找回密码
一带一路专题

首页 > 投资合作 > 专家视点 >

  • 尼日利亚国家汽车设计与发展委员会首席执行官杰拉尼·阿利尤在第十届外洽会开幕式演讲
  • 发布时间:2018-10-24 10:00:07 来源:中国产业海外发展协会


    尼日利亚国家汽车设计与发展委员会首席执行官杰拉尼·阿利尤出席开幕式并发表演讲

      早上好,女士们、先生们,我非常荣幸,也非常高兴今天能够来到这里,这是我第二次来到中国了,去年是在上海,这是我第一次来到北京,所以非常高兴能够来到北京,我也带来了尼日利亚人民对大家的致意。中国和尼日利亚的交往由来已久,过去几十年当中,中国获得了巨大的发展,这的确是引人注目的,我们特别希望在未来中国将会取得更多的创举,尼日利亚和非洲也将会和中国一起共同进步。
      我代表的是尼日利亚的投资发展部,主要针对尼日利亚汽车设计和发展创新的分委会,关注本土进行汽车的设计和发展,和汽车事业不断的创新。在不久的将来,尼日利亚和非洲将会获得更加日新月异的发展,非洲和尼日利亚有很多的问题,是和历史相关的遗留问题,但是尼日利亚不仅仅是有更高的要求,而且也特别的希望,我们的人民未来能够活得更好,这也将会使得尼日利亚以及非洲,将会竭尽全力的不断的创新,但是我们不能固步自封,也不能够独善其身,尼日利亚也必须结交其他的邦友,包括中国。
      我特别的高兴,我们与这次峰会和论坛的主办方,也将会进一步加强两国和两个地区之间的友谊,包括中国和尼日利亚之间的友谊。
      非洲是什么呢?这是一个大陆,而且他是充满各种奇异的大陆,北部有刚果,还有其他的沙漠性的国家和地区,而且这个地区和这个大陆有很多的资源和禀赋。与此同时,在这个大陆当中,我们也看到了13世纪,摩梭打通了整个非洲的大陆,开辟了非洲的文明,有丰富和悠久的历史,但是我们也知道,在历史的沿途过程当中,非洲发生了很大的变化,往日的辉煌不再,而且面对的挑战也是日益增大,尤其是基础设施落后。
      当然了,我们知道在非洲,看到有很多汽车是非常棒的,但是很多人民,他们交通出行是非常受限的,包括非洲人民,对于他们来说,每人要去用汽车都是非常困难的,造价非常高,而且在道路上不安全。所以,我们部,或者说是汽车发展这个局,在我们这个部项下,在这个行业当中,我们的作用和意义是非常重大的。我的部门的角色是让尼日利亚在现在的汽车行业发展当中能够跳到另外一个高度去,进入这样一个时代当中,每个人都可以有安全的,崭新的汽车,这是我们这个部门的目标,是我们的宗旨和任务,也是我们上级的部门所要做的工作。
      如果来看一下我们的历史,我是在尼日利亚北部出生的,当时我也像其他小男孩一样,特别特别着迷这些汽车,我也希望尼日利亚能拥有自己的汽车,我决心成为一个汽车设计者。我在密歇根大学进行了相关的学习,受到了相关的教育,在那里学了四年之后毕业,加入到了通用汽车,我也进入了他们的设计部门,包括G6,我们都知道,这个公司这几款车是他们收入最好的,但是所有的项目,我们觉得汽车的未来是电动汽车,通用汽车也在不断发展他们的电动汽车。在非洲,在未来,我认为我们需要抓住的机遇是什么呢?应该是美观和造价之间找到一个平衡点,我们设计的所有汽车都应该沿着一条像通用汽车所走的那条道路一样去做。
      我的目的是为了打造一个更新的尼日利亚,在美国工作了20年,我想回到自己的国家,能够振兴自己的产业,这个是非常显然和非常自然的选择,因为我希望我们的新一代的领袖,能够致力于每一个尼日利亚人的生存和他们的福利,而且政府现在也非常明确的支持我们发展这样的多样化,尤其是从石油行业,以及食品行业等等各个方面都去发展。我相信,在未来没有任何一个行业是被低估的,包括汽车行业。尼日利亚我们的人口是1.8亿人,50%的人口他们都是在20岁以下,这就意味着一个崭新的尼日利亚正在形成,年轻的尼日利亚,这些年轻人走向全球,通过社交媒体,通过其他网络上的互通方式,所以现在尼日利亚人他们的思维不一样了,他们也希望寻求更好的生活方式。
      在1970年的中期,当时尼日利亚实际上在汽车产业高峰的时候,目前也没有太大的变化,我们每年汽车产量大概达到14万辆,还在持续的增长,而且我们有很多车零部件的制造商,包括一些电池、散热片等等这些制造商,都有很多。我们还有两个主要的公司,PEUGEOUT和大众,PEUGEOUT他们实现了40%零部件的本地。然后我们经济下滑了,因为我们太专注于某一个单一的资源,就是原油,当原油价格下跌的时候,整个经济都受到了拖累,所以我们逐渐进行转型,不再仅仅只是进行汽车的制造,每年实现了更多汽车部件的生产,也造成了很多零部件制造商离开了尼日利亚。在这里给大家谈一下我们尼日利亚所进口的类型,我们现在进口14万辆汽车,但是目前的挑战,实际上这都是二手车,已经用过的一些汽车。所以在2013年的时候,尼日利亚政府又推出了一个所谓的国家汽车行业的发展计划,他主要的目的就是要复兴汽车行业,看一下我们如何能够在国内再次实现汽车的生产和制造,这样的政策目标,这个计划就是能够针对汽车行业建立基础设施,增长制造技能,促进投资的进入。其中一个部分的政策,就是要进一步推动在零部件的生产,包括CKD、SKD这样的公司他们都在尼日利亚建厂,并且把SKD汽车的进口税从75%降到了10%,如果实现减税的话,就能够促进这个行业的发展,基于这样的政策,我们现在看到很多中国的公司也在尼日利亚投资办厂,比如说制造SUV,相信未来我们可以吸引到更多的投资,更多中国的公司来尼日利亚投资建厂。
      这些是我们组建的工厂,包括日产,他与第三方进行合作进行了投资,这个公司在我们那里一共是制造四种车型。福特也与其他公司共同进行了投资办厂,这是日产在本地的公司进行合作,也是在我们国家东部的地区,他们的合作伙伴是一家中国的企业,这些都是我们希望未来能够放大的一种合作方式,能够实现这种持续的尼日利亚和中国之间的双赢的合作模式。PEUGEOUT从70年代中期进入我们国家,我们也将会进一步致力于促进公司的发展,一方面我们致力于汽车,另外一方面要考虑购买,现在尼日利亚必须要把自己的钱100%进行存储,这样才能买得上汽车,未来我们也在考虑,如何能够实现为尼日利亚人提供汽车贷款,增加他们的汽车消费,这也是未来我们希望能够与中国的金融机构合作的领域,希望中国的金融机构能够进一步的支持我们这样的金融举措,帮助尼日利亚本地的汽车消费,通过汽车贷款的方式。
      尼日利亚政府也正在建立一些测试中心,确保进入国内的汽车和零部件能够达到国内的基本标准,这是我们现在正在建立的一些测试中心,已经基本上建好了80%,未来将会测试汽车的排放,在国内和生产,和进口的汽车的排放。我们知道,尼日利亚已经签署了巴黎气候变化的协议。这是第二个检测中心,是检测汽车零部件,也是确保这样的零部件能够达到最低的安全标准。这是第三个测试中心,需要测试一些相关的材料,这也是另外一个投资的机遇,汽车行业要确保这里的汽车整车,还包括零部件,都能够满足基本的标准,我们未来有越来越多的检测中心,会在尼日利亚建立,代表着未来一个重要的投资机遇,我们希望我们潜在的合作伙伴都能够共同在这方面进行合作。
      同时我们还在建立三个非常高级、先进的汽车的工业园地,这里有些相关的基础设施和一些基本的服务设施,水、电等等,这样的话,公司进入之后,就能够获得一站式的服务,我们已经建立了三个这样的园地,一个是在我们国家的东南部,另外一个是在西南部,还有一个在东部,所以说这些园地都会是未来发展园地的中心,我们希望越来越多的公司能够进入到这个园地,能够生产整车和生产零部件,因为基础设施会非常便利,我们希望越来越多的公司能进入,这是我们希望未来加速的领域,我们也希望在这一领域我们能与投资者进行更多的合作,能够与工程公司进行合作,与中国的公司在进入到这三个汽车的园地。
      另外一个,UNIDO这样的公司他们正在进行计划的制定中,未来马上就能把计划制定好,我们近期只是感兴趣建立一些老的工业园地,汽车行业是比较老的行业,但是发展速度非常之快,有一些新的趋势,包括电子化,还包括无人驾驶,还有这些共享汽车,我相信这些园地建成之后,一定会帮助我们针对这种新的技术的汽车有所贡献,这样的话,公司进入之后,不仅生产老的涡扇式的电车,也能够帮助公司生产电子汽车,或者是ICT信息通信技术的网约车,我想这代表着重要的机会,帮助高科技企业能够在尼日利亚投资兴厂,可以进入这三个园地当中任何一个进行你们的业务发展。
      如果没有人力资源的开发,一个国家是没有办法发展的,所以我们非常希望进行更多的培训,特别是在汽车行业,确保年轻的尼日利亚人他们能够了解如何去生产,如何去制造这些汽车和零部件,所以我们也非常期待能够与各位进行合作式的交流,谈一下如何能够进一步去强化这种新的教育方式,为尼日利亚,特别是汽车行业进行特殊的教育。
      我们都知道,尼日利亚正在进行原油到农业产业的转型,这有两个方面,一个是耕种,包括食品的耕种,来维持食品的供应,另外一个,机械,用于农业生产的这些机械,我们希望所做的,就是能够开始引入一些成本效益非常高的农工业产品,首先成本不是太高,能够让农民买得起,能够去用,我们也非常希望能够开发一些非常实用的,成本效率很高的一些农业机械。我知道中国在这方面有非常好的,成本很低的,很实用的机械,我们也希望这样的机械能够助力于我们国家的农业,我们也非常希望与中国的机械制造商能够进行合作,在尼日利亚本地生产这样的农业机械。
      其中一个重要的趋势是电子化,在中国已经用上了电子车,电动汽车也在不断的去增长,大多数的汽车,现在尼日利亚的汽车都100%已经实现了汽油车,过渡到了汽油,但是我们也不能够落在后面,我们非常希望能够看到如何引入,或者是开发新的电动汽车,引入到尼日利亚。现在我们看到在非洲,中国有很多的新的发展,一些动向,我们也非常希望与中国的公司开展更亲密的合作,看一下如何实现尼日利亚汽车的电动化来造福我们的环境。我们看到电动汽车,由于那里的环境非常非常的极端,所以未来这也可能是在汽车的保养这方面,也是一个很大的挑战,我们与一些公司进行合作,包括西门子进行了合作的交流,与中国的公司也要进行相关的交流,我们所期待的事情,就是一个试点项目,先建立一个试点项目,比如说一个公司已经生产了一个电动汽车,他们先进入到尼日利亚,来进行生产,然后对于一些年轻的尼日利亚人进行培训,教他们如何来进行保养,看一下如何来利用这样的技术,能够满足尼日利亚本地的一些市场的需求。
      其中已经有一些非常好的助力的因素,比如说尼日利亚政府已经允许一些模块化的发电机,所以有很多的公司,他们在那里也进入这个行业,促进这个行业的发展,现在尼日利亚光照的时间是很长的,太阳能发电这也是非常具有潜力的领域,值得我们去挖掘。
      总的来说,我们今天非常高兴来参加本次会议,非常期待与各位继续进行交流,继续进行合作,以确保我们未来能够得到发展,确保两国人民的福祉,谢谢!


     

编辑:网站编辑
  • 相关阅读:
    图片文章

网站介绍|联系我们|版权声明|展会报名|展会服务|友情链接