1. 北港项目
北港项目是文茨皮尔斯自由港修建新港口的一次机会。有100公顷临海土地以及其他土地（100公顷以上）可用于项目建设，港务局准备为新港口修建引航道和防波堤。
文茨皮尔斯自由港属于欧盟核心运输网港口，为欧盟、中国、俄罗斯、其他东欧和亚洲国家提供便捷的交通衔接。多式联运衔接使得各种陆路、铁路和海运货物可以通过文茨皮尔斯自由港进行配送。文茨皮尔斯自由港还是海关免税区，有可能适用不同税收优惠政策，资本投资的退税率最高可达55%。
 
2. 波罗的海铁路联运物流中心建设项目
波罗的海铁路联运物流中心将位于波罗的海三国中心，距离里加自由港（波罗的海东部地区重要的物流中心之一，是欧盟离亚洲市场和中国最近的自由港）30公里，距离里加国际机场（多年来一直是波罗的海三国旅客人数、货运量和飞机起降架次最多的机场）35公里。
物流中心的主要作用是作为中国原产货物通过欧亚东西方陆地交通走廊运往欧洲北部的中心门户。波罗的海铁路联运物流中心（RBILC）预计到2040年的年货运量将至少达到200万吨。
 
3. 里加自由港-物流中心、工业园及机场建设项目
里加自由港位于波罗的海里加湾南部的道加瓦河入海口，是东波罗的海地区主要物流交通枢纽之一。里加自由港是一个多功能港口，能装卸除原油之外所有类型的货物。2015年，里加港装卸各种货物达4010万吨（2014年—4110万吨）。在过去的十年间，货物周转以每年5.1% 的速度增长。
里加自由港港务局(FRA)提供港区内共计大约450公顷的土地以供建设海港码头项目，项目涉及货物的装卸和加工，以及开发中国原产商品在波罗的海地区从事地区配送的物流作业。在项目实施期间，FRA确保港务局出资开发必要的交通基础设施（连通公路和铁路网）、通讯及公用设施，以及颁发特定证书以保证投资方享有直接和间接减税政策的权利，从而收回用于港口固定资产多达35-55%的投资。
 
 
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附件一：里加自由港-物流中心、工业园及机场建设项目下载
附件二：北港项目-文茨皮尔斯自由港北部修建一个新的通用港口下载
附件三：波罗的海铁路联运物流中心建设项目下载

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