东北亚最佳的商务中心——韩国仁川经济自由区域(IFEZ)

        大韩民国仁川广域市经济自由区域(IFEZ)于2003年8月11日被韩国政府指定为韩国的第一个经济特区(国家级)，总面积169.5km^2。主要开发方向是高科技信息产业、生物工程、研发、国际商务、国际金融、观光和休闲娱乐、博彩业以及国际物流等。

        仁川经济自由区域厅(管委会)行政上隶属于仁川广域市政府，由韩国经济自由区域委员会(国家)监督和管理。目前已有100余家实力雄厚的大中型国内外企业入驻，其中外企有50多家：中国敏像科技有限公司，美国Gale、Portman，英国Amec，香港力宝集团(华商)，日本明治制果，Tohokyu Press(LED)，澳洲 Macquarie，瑞士Gudel AG(robot)及国际物流公司Schenker，DHL，AMB等。

Ⅰ.IFEZ(仁川经济自由区域)基本概况

特区设立：2003年8月11日

规模：169.5km^2
区域划分：松岛、永宗、菁萝
规划人口：64万2千人
开发周期：2003~2020
开发方向：商务, IT·BT，物流, 旅游，休闲，金融,
基础设施开发费用：41兆韩圆(约合$370亿美元)

Ⅱ.开发阶段

第一阶段：营造国际城市环境(2003~2009)——开发计划、实施计划 / 填海造地、开发领头项目
第二阶段：实际招商引资(2010~2014)——招商引资、引进企业 / 营造外国人定居环境 / 加快项目开发力度
第三阶段：完成开发(2015~2020)——完成项目开发 / 新概念的信息化城市示范区

Ⅲ.开发战略与方向

国际商务, IT·BT, 研发, 教育, 航空物流, 休闲, 旅游, 度假,高档社区, 汽车零件等

重点招商项目：

美缎新城(综合休闲新城) / 龙游国际旅游新城 / IFEZ观光旅游设施(酒店、公寓、公寓式酒店等) / 房地产投资移民项目等

Ⅳ.主要优势

城市建设：泛在信息城市(Ubiquitous City) /亲环境城市(Eco Friendly City) /节能环保城市(Energy Saving City)生活垃圾自动处理系统(共同管沟)

交通网络：航空-仁川国际机场，88家航空公司，180个通航城市，其中与35个中国城市通航，海运-仁川，74个泊位，其中集装箱泊位8个，2020年增至101个，其中集装箱泊位12个中国10个港口之间开设了集装箱航线与汽车渡轮航线，集装箱年吞吐量200万TEU, 其中中国货物吞吐量占61.5%汽车渡轮中国航线2011年客运量突破100万人次，货运量超过40万TEU—仁川新港* 2020年完全竣工后将有30个泊位，其中26 集装箱个泊位公路—相距韩国首都首尔一个小时车程，与占韩国经济总量一半的首都圈市场紧密相连。

人才资源：坐拥占韩国首都圈390万大学及以上学历人才的丰富人力资源(占韩国高级人才数的60%)。

优惠政策：所得税减三免二(高新科技产业，减五免二)等

Ⅴ.已入驻的国际机构

UNGCF——联合国绿色气候基金秘书处
UNCSD——联合国持续发展亚太地区中心
UNAPCICT——联合国亚太信息通讯技术发展培训中心
UNESCAP——联合国亚太经济社会委员会—东北亚地区事务所
UNISDR——联合国国际减灾战略署秘书处—东北亚事务所暨国际防灾研修院
UN Depository Library——联合国托存图书馆
AFOB——亚洲生物技术联合会
EAAF——东亚-澳大利西亚迁飞区伙伴关系秘书处
NEASPE——东北亚环境合作秘书处

Ⅵ.主要项目